Forskjell mellom versjoner av «Breddeprogram 2013 Endringsforslag»
(Forslag: Selvfinansiert statlig veipolitikk) |
(→Persontransport) |
||
Linje 660: | Linje 660: | ||
'''Forslag:''' | '''Forslag:''' | ||
+ | '''Forslag:''' | ||
+ | |||
+ | {| border="1" cellpadding="5" cellspacing="0" | ||
+ | !align="right" width="165px" |Tittel | ||
+ | !style="background-color:#999; color:#FFFFFF;" | Offentlig finansiert kollektivtransport | ||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Forslag fra individ/gruppe | ||
+ | | Frederik M.J. Vestre | ||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Medlem i fylke | ||
+ | | Oslo | ||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Kontakt detaljer | ||
+ | | freqmod IRC / @gmail | ||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Forslagets tekst | ||
+ | | | ||
+ | Sak "stjålet fra det tyske piratpartiet": http://www.piratenpartei.de/politik/lebenswerte-umwelt/bauen-und-verkehr/ | ||
+ | |||
+ | Utrede og se på kost/nytte for gratis kollektivtransport. Se hvor mye man kan spare ved å droppe dårlige, forvirrende (digitale) bilettsystem, | ||
+ | samt å få enda flere reisende til å velge kollektivt i stedet for privat. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Grunnlag og motivasjon for forslaget | ||
+ | |||
+ | | | ||
+ | * Få enda flere reisende til å velge kollektivt i stedet for privat. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | !align="right" |Er forslaget relatert til [[Piratpartiets søyler]]? | ||
+ | | | ||
+ | * Å unngå digitale bilettsystemer fører til færre muligheter for overvåkning. | ||
+ | |} | ||
== Godstransport og posttjenester == | == Godstransport og posttjenester == |
Revisjonen fra 14. des. 2019 kl. 21:45
Denne siden er under utvikling!
Denne siden er under konstruksjon og mangler enten informasjon eller den kan inneholde informasjon som er uferdig, unøyaktig eller mangler referanser.
I mange tilfeller kan den rett og slett inneholde feil opplysninger.
Hvorfor legger vi ut uferdige ting som dette? Se Åpenhet.
Hovedartikkel: Piratpartiets begrunnelse
Kjerneprogrammet: Piratpartiets_søyler
Tilbake til hovedsiden for Breddeprogrammet 2013: Breddeprogram 2013
Opprinnelig utkast: Ekstraordinært Landsmøte Breddeprogram 2013
Se Breddeprogram 2013 Strukturnummerering for spesifikk nummerering og struktur på alle emnefelt under debatten frem mot juni landsmøtet 2013.
HUSK: Sett inn krysslenker til Forumet, Piratpartiets subReddit, og Mailtrådene på "kunnskapsallmenningen". Eller send forslag direkte til programbanden@piratpartiet.no
For å legge inn et forslag eller endringsforslag kopier tabellen under (punkt 1) og gjør endringene dine og sett deretter tabellen inn riktig sted i emnene.
Nummerer forslaget fortløpende.
Du kan også sende forslag lagt inn i tabellen til programbanden@piratpartiet.no og den vil bli lagt til i listen over forslag.
Husk å fylle ut alle feltene, og gjør forslagene forståelige og oversiktlige.
Siste frist for innlevering av forslag er 24. mai 2013 23:59
Det vil foregå avstemming underveis på LF eller andre platformer dersom det er mest praktisk.
All informasjon blir sendt på e-post til medlemmene om frister m.m.
Husk at Piratpartiets søyler er grunnlaget for forslagene her.
Se også Kjerneprogrammet
Når vi utarbeider dette Breddeprogrammet er det spesielt en ting fra Kjerneprogrammet å være oppmerksom på:
Piratpartiet tilbyr ikke ferdige løsninger, men metodene for å finne dem.
I tillegg bør vi alle se gjennom Piratpartiets vedtekter.
De politiske sakene vi skal diskutere er delt inn iht. utfallet av diskusjonene om struktur på padden som du finner noen dumper av her Ekstraordinært Landsmøte Breddeprogram 2013#Dumper fra struktureringsarbeidet
HUSK: Sett inn krysslenker for debattene på Forumet, Piratpartiets subReddit, og Mailtrådene på "kunnskapsallmenningen".
Forslagsmal :Bruk følgende mal også på e-post:
Tittel | TITTEL PÅ FORSLAG |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | HVEM HAR FREMMET FORSLAGET ELLER ENDRINGSFORSLAGET? |
Medlem i fylke | HVILKET FYLKE ER DU MEDLEM I? |
Kontakt detaljer | HVORDAN KAN VI NÅ DEG DERSOM VI LURER PÅ NOE IFBM. FORSLAGET? |
Forslagets tekst | HVA VIL DU/DERE SKAL STEMMES OVER I DETALJ? |
Grunnlag og motivasjon for forslaget | HVA ER GRUNNLAGET OG MOTIVASJONEN FOR FORSLAGET/ENDRINGSFORSLAGET? |
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? | ER FORSLAGET DIREKTE/INDIREKTE ELLER URELATERT TIL KJERNEPROGRAMMET? |
Se Breddeprogram 2013 Strukturnummerering for spesifikk nummerering og struktur på alle emnefelt under debatten frem mot juni landsmøtet 2013.
Innhold
- 1 IT og Internett
- 2 Barn, Familie og Likestilling
- 3 Dyre- og Viltvern
- 4 Finans
- 5 Fiskeri- og Kyst
- 6 Administrasjon og Livssyn
- 7 Forsvar
- 8 Kosthold, Helse, Inkludering og Omsorg
- 9 Velferd og Menneskerett
- 10 Arbeid og Innvandring
- 11 Justis- og Beredskap
- 12 Kommune og Regional
- 13 Kultur
- 14 Kunnskap
- 15 Landbruk og Mat
- 16 Miljøvern
- 17 Næring og Handel
- 18 Olje og Energi
- 19 Samferdsel og Infrastruktur
- 20 Utenriks
IT og Internett
Saker for digitalt personvern, åpenhet i offentlig sektor, IKT-politikk, telekommunikasjon og fiberutbygging
Digitalt personvern
Forslag:
Åpenhet i offentlig sektor
Forslag:
IKT-politikk
Forslag:
FORSL 3.1:01
-
Tittel | Påbud om bruk av frie og åpne standarder og formater. |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | Jo Øiongen |
Medlem i fylke | Rogaland |
Kontakt detaljer | jo.oiongen@gmail.com |
Forslagets tekst | Offentlig forvaltning plikter å bruke åpne og frie standarder og formater, samt bidra til utvikling av slike der det mangler gode nok alternativ. |
Grunnlag og motivasjon for forslaget | Kunnskap er makt sies det. I et demokrati er tilgang på informasjon en selvfølge. Informasjonen må tilbys slik at den er lett tilgjengelig for alle innbyggere. For å legge til rette for enkel, effektiv og billig utveksling av informasjon må en ha definerte standarder som sier noe om hvordan informasjonen innhentes, gjenskapes og lagres for fremtiden. |
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? | Forslaget henger sammen med søylen om demokrati gjennom at alle demokrati tilbyr og tillater informasjon til sine borgere. Søylen Kommunikasjon og infrastruktur møtes ved standarder og formater er viktige elementer i kommunikasjon. Videre berører forslaget alle elementene kunnskap, kultur, teknologi, innovasjon og vitenskap ved å senke barrièrene for å delta. |
Telekommunikasjon
Forslag:
Fiberutbygging
Forslag:
-
Barn, Familie og Likestilling
Saker for barn og unges oppvekst- og levekår, familie- og samliv, forbrukerinteresser, kjønnslikestilling og integrering
Barn og unges oppvekst- og levekår
Forslag:
Familie- og samliv
Forslag:
Forbrukerinteresser
Forslag:
Kjønnslikestilling
Forslag:
Integrering
Forslag:
-
Dyre- og Viltvern
Saker for dyrs vern og velferd
Dyrevern
Forslag:
Dyrs velferd
Forslag:
-
Finans
Saker for planlegging og iverksetting av den økonomiske politikken, overvåkning av finansmarkedene og samordning av arbeidet med statsbudsjettet
Økonomisk politikk
Forslag:
FORSL 4.1:01
Tittel | Avvikling av Årsavgift for motorvogn. |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | Lars Erik Schou |
Medlem i fylke | Aust-Agder |
Kontakt detaljer | skoggles@gmail.com |
Forslagets tekst | Avskaffe Årsavgift for motorvogn. |
Grunnlag og motivasjon for forslaget | Årsavgift for motorvogn ble innført i
1917 som en midlertidig avgift for å skattlegge luksus. Den lever i beste velgående idag som en "fiskal avgift", en avgift hvis formål er å gi staten inntekter. Den er ikke øremerket til noe formål. I 2013 er takstene som følger: --- Ingen er glade i avgifter, men jeg mener de iallefall bør ha en hensikt, som for eksempel å hjelpe til å finansiere spesifike forvaltningsoppgaver som koster uforholdsmessig mye penger. Årsavgiften på bil går rett i statskassen uten øremerking til noe som helst. I tillegg rammer den veldig usosialt, da det finnes mennesker som ofte er ressurssvake samtidig som de er avhengige av bil, for eksempel handicappede og aleneforeldre. Årsavgiften genererer ca 9mrd kroner i inntekt til staten årlig. Dette er mye penger, men de er altså ikke øremerket til noe spesielt. Dersom staten ikke klarer seg uten denne inntekten får man foreslå å hente inn pengene på ordinært vis, ikke igjennom usosiale særavgifter. Jeg mener det er på tide å gi begrepet "midlertidig" mening, og avskaffe Årsavgift for motorvogn, gjerne før avgiften fyller 100 år. |
Finansmarkedene
Forslag:
Statsbudsjettet
Forslag:
-
Fiskeri- og Kyst
Saker for fiskeri- og havbruksnæringa, fiskehelse og fiskevelferd, sjømattrygghet og -kvalitet, havner, infrastruktur for sjøtransport og beredskap mot akutt forurensing
Fiskeri- og havbruksnæring
Forslag:
Fiskehelse og fiskevelferd
Forslag:
Sjømattrygghet og -kvalitet
Forslag:
Havner
Forslag:
Infrastruktur for sjøtransport
Forslag:
Beredskap mot akutt forurensing
Forslag:
-
Administrasjon og Livssyn
Saker for samordning av fornyingsarbeidet i offentlig sektor og ansvar for forvaltningspolitikk, konkurransepolitikk, tros- og livssyn, statlig arbeidsgiverpolitikk og spørsmål knyttet til samer og nasjonale minoriteter
Fornyingsarbeidet i offentlig sektor
Forslag:
Forvaltningspolitikk
Forslag:
Konkurransepolitikk
Forslag:
Tros- og livssyn
Forslag:
Statlig arbeidsgiverpolitikk
Forslag:
Samer og nasjonale minoriteter
Forslag:
-
Forsvar
Saker for utforming og iverksetting av norsk sikkerhets- og forsvarspolitikk og koordinering mellom heimevern, sivilforsvar og politireserver
Sikkerhetspolitikk
Forslag:
Forsvarspolitikk
Forslag:
Koordinering av heimevern, sivilforsvar og politireserver
Forslag:
-
Kosthold, Helse, Inkludering og Omsorg
Saker for å sikre at befolkningen får gode og likeverdige helse- og omsorgstjenester, uavhengig av blant annet bosted og økonomi, kostholds- og ruspolitikk
Helse- og omsorgstjenester
Forslag:
Kostholdspolitikk
Forslag:
Ruspolitikk
Forslag:
FORSL 8.3:01
Tittel | TITTEL PÅ FORSLAG |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | Anders Storsveen |
Medlem i fylke | Sør-Trøndelag |
Kontakt detaljer | anders@generation.no |
Forslagets tekst | Legalisering og regulering av narkotika. *Kommer mer* |
Grunnlag og motivasjon for forslaget | Dagens narkotikapolitikk er feilslått. Argumenter finnes foreløpig her: http://forum.piratpartiet.no/viewtopic.php?f=9&t=332 |
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? | Individ og personvern / menneskerettigheter |
-
Velferd og Menneskerett
Saker for sykepenger, attføringsordninger, sosial, uføre, bostøtte, velferdspermisjoner så som fødsels-/svangerskapspermisjon m.fl. og menneskerettigheter
Sykepenger og velferdspermisjoner
Forslag:
Sosial og bostøtte
Forslag:
Attføring og ufør
Forslag:
Menneskerettigheter
Forslag:
-
Arbeid og Innvandring
Politikk knyttet til arbeidsmarked, arbeidsmiljø, innvandring og pensjoner
Arbeidsmarked og arbeidsmiljø
Forslag:
Innvandring
Forslag:
Pensjoner
Forslag:
-
Justis- og Beredskap
Saker for samfunnssikkerhet og beredskap, kriminalitetsbekjempelse og kriminalomsorg, domstoler og lovarbeid
Samfunnssikkerhet og beredskap
Forslag:
Kriminalitetsbekjempelse og kriminalomsorg
Forslag:
Domstoler og lovarbeid
Forslag:
-
Kommune og Regional
Saker for bolig- og utbygningspolitikken, distrikts- og regionalpolitikken, ungdomsbyråd, kommuneøkonomi, lokalforvaltning og gjennomføring av valg
Bolig- og utbygningspolitikken
Forslag:
Distrikts- og regionalpolitikk
Forslag:
Ungdomsbyråd
Forslag:
Kommuneøkonomi
Forslag:
Lokalforvaltning
Forslag:
Gjennomføring av valg
Forslag:
-
Kultur
Saker for kultur, medier, idrett, frivillig virksomhet, historiske bygninger, minnesmerker, pengespill og lotteri
Kultur
Forslag:
Medier
Forslag:
Idrett
Forslag:
Frivillig virksomhet
Forslag:
Forvaltning av historiske bygninger og minnesmerker
Forslag:
Pengespill og lotteri
Forslag:
-
Kunnskap
Saker for barnehager, grunnskole, videregående opplæring, høyere utdanning og forskning
Barnehager
Forslag:
Grunnskoler
Forslag:
Videregående opplæring
Forslag:
Høyere utdanning
Forslag:
Forskning
Forslag:
-
Landbruk og Mat
Saker for mat- og landbrukspolitikken
Matpolitikk
Forslag:
Landbrukspolitikk
Forslag:
-
Miljøvern
Saker for miljøpolitikk, rådgiving og bidra til at det internasjonale miljøvernsamarbeidet bygges ut og styrkes
Miljøpolitikk
Forslag:
Internasjonalt miljøvernsamarbeid
Forslag:
-
Næring og Handel
Saker for å legge forholdene til rette for næringsliv, oppstartsbedrifter, eksport og import
Næringslivspolitikk
Forslag:
Oppstartsbedrifter
Forslag:
Eksport og import
Forslag:
-
Olje og Energi
Saker for tilrettelegging av en samordnet og helhetlig energipolitikk med fokus på alternative energikilder
Energipolitikk
Forslag:
Alternative energikilder
Forslag:
-
Samferdsel og Infrastruktur
Saker for transport av personer, gods og posttjenester, overoppsyn med veg, flyplasser og jernbane
Persontransport
Forslag: Forslag:
Tittel | Offentlig finansiert kollektivtransport |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | Frederik M.J. Vestre |
Medlem i fylke | Oslo |
Kontakt detaljer | freqmod IRC / @gmail |
Forslagets tekst |
Sak "stjålet fra det tyske piratpartiet": http://www.piratenpartei.de/politik/lebenswerte-umwelt/bauen-und-verkehr/ Utrede og se på kost/nytte for gratis kollektivtransport. Se hvor mye man kan spare ved å droppe dårlige, forvirrende (digitale) bilettsystem, samt å få enda flere reisende til å velge kollektivt i stedet for privat. |
Grunnlag og motivasjon for forslaget |
|
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? |
|
Godstransport og posttjenester
Forslag:
Vegpolitikk
Forslag:
Tittel | Selvfinansiert statlig veipolitikk |
---|---|
Forslag fra individ/gruppe | Frederik M.J. Vestre |
Medlem i fylke | Oslo |
Kontakt detaljer | freqmod IRC / @gmail |
Forslagets tekst |
Reorganisering av skatterPiratpartiet ønsker å forsterke prinsippet om brukerbetaling for offentlige veier i norge. Vi ønsker å skape transparens i skatte og avgiftsystemet ved å la alle avgifter på bilhold og kjøring gå til veiutbygging, og kun dette. Untaket vil være bompenger nær større byer som kan brukes til kryssfinansiering av kollektivtransport for å lette køer på veiene. Piratpartiet vil også illusjonen om at bompenger kun skal brukes untaksvis til livs og innføre et mer konsistent bompengeregime, derfor bør alle veier med fartsgrense på over 80 km i timen (dvs. 90 og 100 km/t) være bompengefinansiert, med en fast kilometertakst per km (en for 90 og en for 100), samt ekstra takst for tuneller som har dyrere vedlikehold og byggekostnader. Fartsgrense på 90 km/t bør forbeholdes vei med midtdeler, 100+ km/t bør være minst 4 felts vei. Sentral innkreving av bompengerPiratpartiet ønsker sentral administrasjon for innkreving av bompenger, for å minske innkrevingskostnader. Ekstrakostnader for biler som ikke har brikke belastes bilene uten brikke. Anonym brikke/kontantkort gjøres tilgjengelig på bensinstasjoner. Krav om forhåndsbetalt brikke for alle utenlandsregisrterte biler (kontrollposter/bomstasjoner langs landegrensene kombinert med bensinstasjoner). Forenkling av planprosessPiratpartiet ønsker en mer helhetlig veiutbygging, og vil jobbe for å øke størrelsene på parseller mest mulig, slik at faste kostnader per parsell, blir minst mulig. Vi ønsker og at statlig reguleringsplan skal brukes ved utbygging av hovedveier, med instruks om at hovedveier såfremt det er praktisk mulig skal legges utenom tett bebyggelse for å skåne den og for å skåne bilkjørerene for nedsatte fartsgrenser i tilknytninger til tettsteder.
|
Grunnlag og motivasjon for forslaget |
|
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? |
|
Flyplasser og flytrafikk
Forslag:
Jernbane
Forslag:
-
Utenriks
Saker for Norges interesser internasjonalt bestemmes blant annet av vår geografiske plassering i et strategisk område, vår åpne økonomi, vår posisjon som kyststat og forvalter av store marine ressurser og omfattende eksport av olje, gass og teknologi
Internasjonalt politisk samarbeid
Forslag:
Forvaltning av norske landområder
Forslag:
Forvaltning av norske havområder
Forslag:
Andre utenriksspørsmål
Forslag:
-