Forskjell mellom versjoner av «Breddeprogram 2013 Endringsforslag»

Fra Piratpartiets Wiki
Hopp til: navigasjon, søk
(Persontransport)
(Persontransport)
Linje 659: Linje 659:
 
== Persontransport ==
 
== Persontransport ==
  
'''Forslag:'''
 
 
'''Forslag:'''
 
'''Forslag:'''
 
   
 
   

Revisjonen fra 21. aug. 2019 kl. 03:19

Denne siden er under utvikling!

Denne siden er under konstruksjon og mangler enten informasjon eller den kan inneholde informasjon som er uferdig, unøyaktig eller mangler referanser.

I mange tilfeller kan den rett og slett inneholde feil opplysninger.

Hvorfor legger vi ut uferdige ting som dette? Se Åpenhet.


Hovedartikkel: Piratpartiets begrunnelse
Kjerneprogrammet: Piratpartiets_søyler


Tilbake til hovedsiden for Breddeprogrammet 2013: Breddeprogram 2013
Opprinnelig utkast: Ekstraordinært Landsmøte Breddeprogram 2013

Se Breddeprogram 2013 Strukturnummerering for spesifikk nummerering og struktur på alle emnefelt under debatten frem mot juni landsmøtet 2013.


HUSK: Sett inn krysslenker til Forumet, Piratpartiets subReddit, 
og Mailtrådene på "kunnskapsallmenningen". 
Eller send forslag direkte til programbanden@piratpartiet.no


For å legge inn et forslag eller endringsforslag kopier tabellen under (punkt 1) og gjør endringene dine og sett deretter tabellen inn riktig sted i emnene.
Nummerer forslaget fortløpende.

Du kan også sende forslag lagt inn i tabellen til programbanden@piratpartiet.no og den vil bli lagt til i listen over forslag.
Husk å fylle ut alle feltene, og gjør forslagene forståelige og oversiktlige.

Siste frist for innlevering av forslag er 24. mai 2013 23:59

Det vil foregå avstemming underveis på LF eller andre platformer dersom det er mest praktisk.
All informasjon blir sendt på e-post til medlemmene om frister m.m.

Husk at Piratpartiets søyler er grunnlaget for forslagene her.
Se også Kjerneprogrammet
Når vi utarbeider dette Breddeprogrammet er det spesielt en ting fra Kjerneprogrammet å være oppmerksom på:

Piratpartiet tilbyr ikke ferdige løsninger, men metodene for å finne dem.

I tillegg bør vi alle se gjennom Piratpartiets vedtekter.

De politiske sakene vi skal diskutere er delt inn iht. utfallet av diskusjonene om struktur på padden som du finner noen dumper av her Ekstraordinært Landsmøte Breddeprogram 2013#Dumper fra struktureringsarbeidet

HUSK: Sett inn krysslenker for debattene på Forumet, Piratpartiets subReddit, 
og Mailtrådene på "kunnskapsallmenningen".


Forslagsmal
:Bruk følgende mal også på e-post:
Tittel TITTEL PÅ FORSLAG
Forslag fra individ/gruppe HVEM HAR FREMMET FORSLAGET ELLER ENDRINGSFORSLAGET?
Medlem i fylke HVILKET FYLKE ER DU MEDLEM I?
Kontakt detaljer HVORDAN KAN VI NÅ DEG DERSOM VI LURER PÅ NOE IFBM. FORSLAGET?
Forslagets tekst HVA VIL DU/DERE SKAL STEMMES OVER I DETALJ?
Grunnlag og motivasjon for forslaget HVA ER GRUNNLAGET OG MOTIVASJONEN FOR FORSLAGET/ENDRINGSFORSLAGET?
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? ER FORSLAGET DIREKTE/INDIREKTE ELLER URELATERT TIL KJERNEPROGRAMMET?



Se Breddeprogram 2013 Strukturnummerering for spesifikk nummerering og struktur på alle emnefelt under debatten frem mot juni landsmøtet 2013.



Innhold

IT og Internett

Saker for digitalt personvern, åpenhet i offentlig sektor,
IKT-politikk, telekommunikasjon og fiberutbygging

Digitalt personvern

Forslag:


Åpenhet i offentlig sektor

Forslag:


IKT-politikk

Forslag:

FORSL 3.1:01

-

Tittel Påbud om bruk av frie og åpne standarder og formater.
Forslag fra individ/gruppe Jo Øiongen
Medlem i fylke Rogaland
Kontakt detaljer jo.oiongen@gmail.com
Forslagets tekst Offentlig forvaltning plikter å bruke åpne og frie standarder og formater, samt bidra til utvikling av slike der det mangler gode nok alternativ.
Grunnlag og motivasjon for forslaget Kunnskap er makt sies det. I et demokrati er tilgang på informasjon en selvfølge. Informasjonen må tilbys slik at den er lett tilgjengelig for alle innbyggere. For å legge til rette for enkel, effektiv og billig utveksling av informasjon må en ha definerte standarder som sier noe om hvordan informasjonen innhentes, gjenskapes og lagres for fremtiden.
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? Forslaget henger sammen med søylen om demokrati gjennom at alle demokrati tilbyr og tillater informasjon til sine borgere. Søylen Kommunikasjon og infrastruktur møtes ved standarder og formater er viktige elementer i kommunikasjon. Videre berører forslaget alle elementene kunnskap, kultur, teknologi, innovasjon og vitenskap ved å senke barrièrene for å delta.

Telekommunikasjon

Forslag:


Fiberutbygging

Forslag:


-

Barn, Familie og Likestilling

Saker for barn og unges oppvekst- og levekår, familie- og samliv,
forbrukerinteresser, kjønnslikestilling og integrering

Barn og unges oppvekst- og levekår

Forslag:


Familie- og samliv

Forslag:


Forbrukerinteresser

Forslag:


Kjønnslikestilling

Forslag:


Integrering

Forslag:


-

Dyre- og Viltvern

Saker for dyrs vern og velferd


Dyrevern

Forslag:


Dyrs velferd

Forslag:


-

Finans

Saker for planlegging og iverksetting av den økonomiske politikken,
overvåkning av finansmarkedene og samordning av arbeidet med statsbudsjettet


Økonomisk politikk

Forslag:

FORSL 4.1:01

Tittel Avvikling av Årsavgift for motorvogn.
Forslag fra individ/gruppe Lars Erik Schou
Medlem i fylke Aust-Agder
Kontakt detaljer skoggles@gmail.com
Forslagets tekst Avskaffe Årsavgift for motorvogn.
Grunnlag og motivasjon for forslaget Årsavgift for motorvogn ble innført i

1917 som en midlertidig avgift for å skattlegge luksus. Den lever i beste velgående idag som en "fiskal avgift", en avgift hvis formål er å gi staten inntekter. Den er ikke øremerket til noe formål. I 2013 er takstene som følger:

---
Bil totalvekt under 7500kg: 2940kr
Dieselbil uten partikkelfilter: 3425kr
Motorsykkel: 1800kr
Campingvogn over 350kg: 1100kr
Moped, traktor Elbil etc: 415kr
---

Ingen er glade i avgifter, men jeg mener de iallefall bør ha en hensikt, som for eksempel å hjelpe til å finansiere spesifike forvaltningsoppgaver som koster uforholdsmessig mye penger. Årsavgiften på bil går rett i statskassen uten øremerking til noe som helst. I tillegg rammer den veldig usosialt, da det finnes mennesker som ofte er ressurssvake samtidig som de er avhengige av bil, for eksempel handicappede og aleneforeldre.

Årsavgiften genererer ca 9mrd kroner i inntekt til staten årlig. Dette er mye penger, men de er altså ikke øremerket til noe spesielt. Dersom staten ikke klarer seg uten denne inntekten får man foreslå å hente inn pengene på ordinært vis, ikke igjennom usosiale særavgifter.

Jeg mener det er på tide å gi begrepet "midlertidig" mening, og avskaffe Årsavgift for motorvogn, gjerne før avgiften fyller 100 år.

Finansmarkedene

Forslag:


Statsbudsjettet

Forslag:


-

Fiskeri- og Kyst

Saker for fiskeri- og havbruksnæringa, fiskehelse og fiskevelferd,
sjømattrygghet og -kvalitet, havner, infrastruktur for sjøtransport
og beredskap mot akutt forurensing

Fiskeri- og havbruksnæring

Forslag:


Fiskehelse og fiskevelferd

Forslag:


Sjømattrygghet og -kvalitet

Forslag:


Havner

Forslag:


Infrastruktur for sjøtransport

Forslag:


Beredskap mot akutt forurensing

Forslag:


-

Administrasjon og Livssyn

Saker for samordning av fornyingsarbeidet i offentlig sektor og
ansvar for forvaltningspolitikk, konkurransepolitikk, tros- og livssyn,
statlig arbeidsgiverpolitikk og spørsmål knyttet til samer og nasjonale minoriteter

Fornyingsarbeidet i offentlig sektor

Forslag:


Forvaltningspolitikk

Forslag:


Konkurransepolitikk

Forslag:


Tros- og livssyn

Forslag:


Statlig arbeidsgiverpolitikk

Forslag:


Samer og nasjonale minoriteter

Forslag:


-

Forsvar

Saker for utforming og iverksetting av norsk sikkerhets- og forsvarspolitikk
og koordinering mellom heimevern, sivilforsvar og politireserver


Sikkerhetspolitikk

Forslag:


Forsvarspolitikk

Forslag:


Koordinering av heimevern, sivilforsvar og politireserver

Forslag:


-

Kosthold, Helse, Inkludering og Omsorg

Saker for å sikre at befolkningen får gode og likeverdige helse- og omsorgstjenester,
uavhengig av blant annet bosted og økonomi, kostholds- og ruspolitikk


Helse- og omsorgstjenester

Forslag:


Kostholdspolitikk

Forslag:


Ruspolitikk

Forslag:

FORSL 8.3:01

Tittel TITTEL PÅ FORSLAG
Forslag fra individ/gruppe Anders Storsveen
Medlem i fylke Sør-Trøndelag
Kontakt detaljer anders@generation.no
Forslagets tekst Legalisering og regulering av narkotika. *Kommer mer*
Grunnlag og motivasjon for forslaget Dagens narkotikapolitikk er feilslått. Argumenter finnes foreløpig her: http://forum.piratpartiet.no/viewtopic.php?f=9&t=332
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler? Individ og personvern / menneskerettigheter

-

Velferd og Menneskerett

Saker for sykepenger, attføringsordninger, sosial, uføre, bostøtte,
velferdspermisjoner så som fødsels-/svangerskapspermisjon m.fl. og menneskerettigheter


Sykepenger og velferdspermisjoner

Forslag:


Sosial og bostøtte

Forslag:


Attføring og ufør

Forslag:


Menneskerettigheter

Forslag:


-

Arbeid og Innvandring

Politikk knyttet til arbeidsmarked, arbeidsmiljø, innvandring og pensjoner


Arbeidsmarked og arbeidsmiljø

Forslag:


Innvandring

Forslag:


Pensjoner

Forslag:


-

Justis- og Beredskap

Saker for samfunnssikkerhet og beredskap, kriminalitetsbekjempelse og
kriminalomsorg, domstoler og lovarbeid


Samfunnssikkerhet og beredskap

Forslag:


Kriminalitetsbekjempelse og kriminalomsorg

Forslag:


Domstoler og lovarbeid

Forslag:


-

Kommune og Regional

Saker for bolig- og utbygningspolitikken, distrikts- og regionalpolitikken,
ungdomsbyråd, kommuneøkonomi, lokalforvaltning og gjennomføring av valg


Bolig- og utbygningspolitikken

Forslag:


Distrikts- og regionalpolitikk

Forslag:


Ungdomsbyråd

Forslag:


Kommuneøkonomi

Forslag:


Lokalforvaltning

Forslag:


Gjennomføring av valg

Forslag:


-

Kultur

Saker for kultur, medier, idrett, frivillig virksomhet,
historiske bygninger, minnesmerker, pengespill og lotteri


Kultur

Forslag:


Medier

Forslag:


Idrett

Forslag:


Frivillig virksomhet

Forslag:


Forvaltning av historiske bygninger og minnesmerker

Forslag:


Pengespill og lotteri

Forslag:


-

Kunnskap

Saker for barnehager, grunnskole, videregående opplæring,
høyere utdanning og forskning


Barnehager

Forslag:


Grunnskoler

Forslag:


Videregående opplæring

Forslag:


Høyere utdanning

Forslag:


Forskning

Forslag:


-

Landbruk og Mat

Saker for mat- og landbrukspolitikken


Matpolitikk

Forslag:


Landbrukspolitikk

Forslag:


-

Miljøvern

Saker for miljøpolitikk, rådgiving og bidra til at det
internasjonale miljøvernsamarbeidet bygges ut og styrkes


Miljøpolitikk

Forslag:


Internasjonalt miljøvernsamarbeid

Forslag:


-

Næring og Handel

Saker for å legge forholdene til rette for næringsliv, oppstartsbedrifter,
eksport og import


Næringslivspolitikk

Forslag:


Oppstartsbedrifter

Forslag:


Eksport og import

Forslag:


-

Olje og Energi

Saker for tilrettelegging av en samordnet og helhetlig energipolitikk
med fokus på alternative energikilder


Energipolitikk

Forslag:


Alternative energikilder

Forslag:


-

Samferdsel og Infrastruktur

Saker for transport av personer, gods og posttjenester,
overoppsyn med veg, flyplasser og jernbane


Persontransport

Forslag:

Tittel Offentlig finansiert kollektivtransport
Forslag fra individ/gruppe Frederik M.J. Vestre
Medlem i fylke Oslo
Kontakt detaljer freqmod IRC / @gmail
Forslagets tekst

Sak "stjålet fra det tyske piratpartiet": http://www.piratenpartei.de/politik/lebenswerte-umwelt/bauen-und-verkehr/

Utrede og se på kost/nytte for gratis kollektivtransport. Se hvor mye man kan spare ved å droppe dårlige, forvirrende (digitale) bilettsystem, samt å få enda flere reisende til å velge kollektivt i stedet for privatbil.

Grunnlag og motivasjon for forslaget
  • Få enda flere reisende til å velge kollektivt i stedet for privat.
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler?
  • Å unngå digitale bilettsystemer fører til færre muligheter for overvåkning.

Godstransport og posttjenester

Forslag:


Vegpolitikk

Forslag:

Tittel Selvfinansiert statlig veipolitikk
Forslag fra individ/gruppe Frederik M.J. Vestre
Medlem i fylke Oslo
Kontakt detaljer freqmod IRC / @gmail
Forslagets tekst

Reorganisering av skatter

Piratpartiet ønsker å forsterke prinsippet om brukerbetaling for offentlige veier i norge. Vi ønsker å skape transparens i skatte og avgiftsystemet ved å la alle avgifter på bilhold og kjøring gå til veiutbygging, og kun dette. Untaket vil være bompenger nær større byer som kan brukes til kryssfinansiering av kollektivtransport for å lette køer på veiene. Piratpartiet vil også illusjonen om at bompenger kun skal brukes untaksvis til livs og innføre et mer konsistent bompengeregime, derfor bør alle veier med fartsgrense på over 80 km i timen (dvs. 90 og 100 km/t) være bompengefinansiert, med en fast kilometertakst per km (en for 90 og en for 100), samt ekstra takst for tuneller som har dyrere vedlikehold og byggekostnader. Fartsgrense på 90 km/t bør forbeholdes vei med midtdeler, 100+ km/t bør være minst 4 felts vei.

Sentral innkreving av bompenger

Piratpartiet ønsker sentral administrasjon for innkreving av bompenger, for å minske innkrevingskostnader. Ekstrakostnader for biler som ikke har brikke belastes bilene uten brikke. Anonym brikke/kontantkort gjøres tilgjengelig på bensinstasjoner. Krav om forhåndsbetalt brikke for alle utenlandsregisrterte biler (kontrollposter/bomstasjoner langs landegrensene kombinert med bensinstasjoner).

Forenkling av planprosess

Piratpartiet ønsker en mer helhetlig veiutbygging, og vil jobbe for å øke størrelsene på parseller mest mulig, slik at faste kostnader per parsell, blir minst mulig. Vi ønsker og at statlig reguleringsplan skal brukes ved utbygging av hovedveier, med instruks om at hovedveier såfremt det er praktisk mulig skal legges utenom tett bebyggelse for å skåne den og for å skåne bilkjørerene for nedsatte fartsgrenser i tilknytninger til tettsteder.


Grunnlag og motivasjon for forslaget
  • Å komme myten om at staten skattelegger bilister uberettiget mye til livs.
  • Å synliggjøre kostnadene til infrastruktur.
  • Å redusere administrasjonskostnader.
  • Å stimulere til mindre kjøring (og mindre miljøbelastning) ved å la folk betale mindre jo mindre bil de kjører.
Er forslaget relatert til Piratpartiets søyler?
  • Prinsipprogrammet sier ingen ting om overnevnte forslag, det påvirker ikke nøytralitet på veiene.
  • Anonym bompengeinnkreving vil gjøre det lettere å ferdes anonymt på norske veier
  • Økt bompengeinnkreving kan gjøre det lettere å spore hvor biler kjører (og kjøremønstere med anonyme brikker).

Flyplasser og flytrafikk

Forslag:


Jernbane

Forslag:


-

Utenriks

Saker for Norges interesser internasjonalt bestemmes blant annet av
vår geografiske plassering i et strategisk område, vår åpne økonomi,
vår posisjon som kyststat og forvalter av store marine ressurser og
omfattende eksport av olje, gass og teknologi


Internasjonalt politisk samarbeid

Forslag:


Forvaltning av norske landområder

Forslag:


Forvaltning av norske havområder

Forslag:


Andre utenriksspørsmål

Forslag:


-